其实(shí )奇瑞，最近(jìn□)几年，□至(⛔)有点跟(🖤)不上(□hàng□)国(□)产第二梯队的步伐了，现阶(🤾□段(□uàn )□□□í□)舰(□)□型(🕠)，瑞虎8□LUS，□是(🐑)一款三(sā□ )四□□的□个产品□□现(🕘)，轿车(□)车系□也(y□ )没有能□(dǎ )的选手出现□👾)□新□出□□(✖□鹏□+动力□虽然很复杂，研发很深入，□(🌎)在□□🚜)(□□ì )场也没(méi □有□到很高的□(📕)可□□)□。

设计(jì□)上(sh□ng )，没(méi )什么很□得聊的(🚭)，很(🆎)像林肯飞(□)行家□jiā )嘛□ma □□有种□⛱)中(🎨)□□dà )型SU□的□头，从尺寸来看，4820/1□30/16□9mm，轴□(jù□)2820□m，布局7座□是没什么(□)问题的。

奇瑞去做一(🕰)款性(xìng )价比高的□座□UV，卖一个14-17□□□)□wà(🕳)n )左右，终端再□些□(j□à )格优惠(huì )，是(□hì )□错(cuò )□□如□rú□□果□靠2.0□、大□间□(🍞)高(🎠)舒(s□ū□)适性(🔼)配置，□卖20W，去与(□ǔ□□那些月(🔒)销1W+的中型(xín□ )□UV争(🈵)夺(📙)□0□级市场，可(🍜)(kě )能就(jiù )要走(z□u )星□揽□的老路子了，再者(zh□ □说，现在(🔖□如□rú(💧)□)果把燃油□(dǐ(😨)ng □配卖(mài )20万(🏪)，以□yǐ )后出大(dà )电池度数的E+插混□力(l□ )，难道要去(□□ )到23-25万区间(jiān )，跟□gēn )增程□🃏)□电□新势力拼销量嘛□更□(🎉)(bú □合□(shì )了□