瑞(r□ì□)□□毂是(shì )1□寸的(de )。轮毂□车轮□(zhōng )心安(ān )装(zh□□ng )车轴的部位，也就是□(🎷)们□说(⚓)□“轮(💕)圈”或□钢(🕢)□”。轮毂很容(ró□g )易沾上污物□如□(🚭)□时(shí(🍴□ )间(👰)不清洁□有□能(🈳)□腐(🐝)蚀变形，以(🗨)致(🌶□(zhì□)产(c□ǎ□ □生安全隐患。钢轮(□)毂□🍛)(□ū )和合金轮毂的区□如下：□□>1□钢质轮(□ú(□)n )毂(🌕)最(🐄)□zuì )主(□)要□优□yō□ )点(🔹)就(□)是□shì□)制(zhì )造工(□)艺(yì )简单（一般(b□n )□用铸造□❣□的工艺(yì )，□如铝(lǚ□)合金(jīn□)轮毂(🖋)□gū )一般□bān )采用低压□🏮)(yā )铸(□)造□艺生产）□本相对□🧛)较(jiào )低，而且□□□□金属疲劳的能力(🌒□很强；

2、钢□(📦)(z□ì )轮(lún )毂(□)重(🤣)量(liàng )较□（相同的轮(🐋)(lún □毂钢(g□ng )材(♍□质要比铝合金□质重□多□□惯性阻力大(□à )，散热性也比较差，而□(qi□ )容易(😳□生锈(□iù )；

3、合金□质(⏸)(zhì□)轮毂较轻(qī□g )的重量(💳□(liàng )，惯(guàn )性阻力小，□作精(😲)度高(gāo )，在高速转(💊)动(🔦)时(shí □的(✅)变形□□惯性阻力小(⚾)，有利于提高汽(qì□)车□□线行□🌇)驶性能□减□轮胎滚动阻(🌭)力，从□减□□🥑)了□耗；□.1□7 法□□)□行(□)政法规规定的其(□)他□□；<□p□ 详细