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□(🖐)□人本□(t□ □验，“九大越级舒□□hū □□”领□(□)价□越□

此(🐧)外，瑞(□uì )□(🚑□□hǔ )9的全□景智(zh□ □控(kò□g )四驱(qū )系(🍕)统更(gè□g )能克□kè )服复杂地形，在某(🏛)些崎岖(🎋)山路或下雨泥泞路段，车胎打(💲)□难□会绊□📗□□手脚，瑞(□uì□)虎9则可对(🛃)(□uì□)四□□⌚)轮(📥)(l□n )□(🎢)矩(jǔ□)□行(📆□(□áng )智□(🍵)动□🦊)态分配，锁住打滑车(Ⓜ)轮，助力□快脱困。在2□□级中(□hōng□)型SUV中，这般驾□jià )控□🍩)□kòn□ □能(🏡)(néng )力(□ì )□经远超(□)同级(□)价值□对于专业的越野□□□)(wán )家，这套四□(🐔)系统更是越级□豪车(🧝)配置(zhì□)。

在(zài )出(□)□□🗒)或城(👐)(chéng□)□行(🔪□车中，遇(□)见(🐀□不平路□□miàn )难免颠□，悬□(🧖)设计对□(jià )乘体(tǐ )验来讲至关(□)□要。瑞□(🧛)(hǔ□)9搭(d□ )载(zǎi )的CDC磁(c□ )悬浮(🆓)悬架(jià )，凭借每分钟上千□的□适应(□)调□diào□□节，□合5□高精(🔜)传(chuá□ )感器(㊙)以及(jí □AI算法□呈现(xiàn )出“超稳舒□sh□ □适□，在不(□ú )□则(zé )□□的舒□表□□(□ō□ )于□级，全家人(rén )探索□□(□)(zhòng □目(📵)□地或野(😩)外时也(🈂)能快(kuài )□(🕒)通过，如履(🎩)平(🍼□地□虽然(□)星越(😶)L的底□调校□源于沃(📶□(wò )尔沃，但受限于□🔦)自重等因□(🥑)，其驾控(kòng )手感□⏸)□(🈵)舒□shū(🐀) )适度不及搭载(🎗)了□DC的瑞虎(hǔ )9，毕竟这(zh□ )套(🧜)CDC悬架□□多豪□车型(🏯)才(🗄)(cái )能选装的□□，这也(😢)□□虎(hǔ(🌵) )9□超值基□再度发挥强大势□。□/p□<□>此外(w□i )，针(📒□对于□(💒)际(j□ )高速这(zhè □□长途驾(🔙)驶(🎆)，瑞虎□的“□OC□□导(🌒)□(✉□辅助(□)驾(□□驶(🎤□”可以(🖖)很(□)□□□n□)好(□ǎo )地解□jiě(□) )□□□□劳，激□后(♎)的L2.9□□🏢)辅□驾驶可自主规划驾驶路线，车□□□ē )道级3D□驾(jià□)地图带(dài )来更精□的□视化(huà )方案(àn )，为用户再添超值获得□。在(□à(🏏)i )长距离(□í□)□驶中，车辆可(👕)自(🔂□动□节车(□hē )速，择(zé □机变道并自(🧝)主进出□道，从精(□)□肉□两方面(□iàn )大大减轻驾(jià )□(shǐ □者□z□ě □的□□，带来更(gèng )贴合(⏸)人(rén )□(xìng )的“□□zhì )驾(☝)舒(shū )适□。

在座舱打造上，瑞虎9在诸多(🥄)细节优(🏢)□体(□)□感□。全家□行中，行(🐥)李舱和乘员舱(c□□🕜)ng )通常会“满员”，而(👲)瑞(💿)虎(□)9打造的“空间□适”□供□车人(🕦)□(zì )由伸(□)展□体，1930□m的车(🍇)(ch□ )□更□□èng )□(🧒)(shì )超越(🤑)同级(□□的(📉□(de )红(🥀)旗HS5（1907m□）和□□(🦐)L□1895mm□，完(w□n )全带□了中大型SUV的(de )宽□空(□ōng )□，即(jí )便(🔭)(bi□n )前排(pá(□)□ )半躺，正后(h□u )方乘员(🐄)也能□展(zhǎn )双腿□空□⏳)(kōn□ )间(🛏)利用率□(🎮)高(□āo )于□观□和奔驰(chí(🍙) )G□C。□(ch□ng )坐其中(👖)，“NAS□ 0重力座椅□可(😛)以维(wéi )持(□)自然放松□sōng )□态(🚲)，搭配多种背(🔽)部气动按摩(□)(□ó )，全(quá□ )家人的旅(lǚ )程就像一次(cì □舒享SPA，这份“□□□(shū )适”让人仿(✍)佛坐进□百万级豪车。