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剧情简介：

一、警(💊□告标(biā(Ⓜ□o )志(z□ì )，□须阅(yuè )读。

□在(🛬□隧道□(🌲)面都(🐴)□宽□□□、高等(děn□ )限制(🐤)的(de )交□标□(z□ì )，必(🍀□须按警□标示行驶(s□ǐ(➗) )。警(□)告标(⛓)志□是(sh□ )经□科□□□(□)的(📸)，一(□)定要相□，按照□的指示不(🔞)□b□ )会出现(📲)问题。通(tōng□)过涵□(dò□g )□，要适当减速(✂)，□意(🌙□车(🌞)辆的装载高度□dù□)是否在交通标(□)志的允许范围(🔰)□，□要时下车查(c□á )看(kàn□)□确认(□èn )无误(😶)后方□□(🚎)缓驶入(rù )□

□(dì(😨) )□，没人控制，自己观(□uān )察

通过无□制单行隧道(⏪)，在□近隧道口时，要向隧(🥕)道内□□道的另一(□ī□👹)□)端(duān )入(🗾)口作仔细□察。如隧(😩)□内已有车辆(🐥)□入，就要□□🛩)动停□📣)□避让；如另一端入(🙈□口也有车辆□(j□ )将进入(rù □，应用远光灯(📯)(dē□g □示意，来车一旦驶入隧(㊙)□□自(🍮)己就(🎥)应立即(😻)停行□🐘)；如果□(🚊)方车做(🖱)出避(👟)□，自□就要抓(□)紧时间率先通过。□(zhù )意双方车□不(bú )可(kě(🚥) )抢□🚽□(qiǎng )行，□则会在(🤤)□道(□□□ )内□#8□20;顶牛&#□2□□;。

第三□有(yǒu )些人控制和服□🌀)从(cóng )命(m□ng )令。

通过有□yǒu□)管制单行□háng□)隧(🗓)道，如(📥)有□yǒu )指(zhǐ )挥人□时，应严□(🌉□□从其(👭)指挥；如□(🆙)灯光控制的隧(🎱)(suì )道(dào □，红(□□ng )□亮时要立即停车，绿□亮时才(cái )可(□□ )通过。通过单行隧道时，□打开前(🍂)(qián□□照□，一为□(🔢)明□二为提(t□□□示□(□□方。□过(g□ò(🕔) )双行隧道应□(😧)道路(l□(💦) )右□□驶，视情况(🍸)□(🏹)启灯(dēn□ )光，注□🐽)意(🥙)交会车辆，保持车速□□□，尽量避免超车(chē(□) □。 □□>4.进入□🏞)(rù(🚞)□)隧□(⏪)(dào )时，你必须减(jiǎn )速。

□至隧道入口□(qiá□ )□□💒) □0米左右，打□前(qi□n )照灯□示宽灯□🥕)、尾□□及□🈴)时察看车速□(🦉)(biǎo )□根据□jù□)隧道口标志上规(🏵)定的速度行车。从(cóng )洞(dòng )外进□隧道，人眼(🤴)的适(s□ì )□时(📗)间大(d□□□约为10秒左□🎬)右(yòu )，为弥补这□缺□(xiàn □必须在进隧□前(♏)提前降低车(□hē )速□□□□速(🤤)过(g□ò □快，不□及时调□(□hěng )□(àn )适应(y□ng )、□□)明适应□(□e )生(shēng )理□□，无法□□kàn )清(□ī□g )隧□🛏)道内的□进□jì(🤜)n )方(□□向(xià(🤼)ng )，这(zhè □样很容(róng )□导致交通事故□发□(shēng )□ 很多□📖)车进□□道(□ào )，不一(⛅□定能立即打(dǎ )开大(□à )灯，另外前方行(🎉)车(😙)(chē □灯□(yě □不一定□□(□ǎ □开(🍱□的，容易发□🥔)生(shēn□ )危□。有(□□(□ǒu )些驾驶员(yuán□)未能及时(📈)开□(q□□□远(🐺)光(📰□灯(d□ng )、示宽(kuān□)灯，□(💄)□其他(🍩)(tā(🤾) )车辆(📋)(□□àng )、□人无法判(🕹)断其(qí )车速；有些(🗾)(x□ē )驾驶员(yuán□)由于不懂隧道的(de )行驶方法□往往在隧道□(🐍)□(□uí )□急转方向、紧(🔊)急制动□(🛏)导致交通事故(🛏)的发□。因□，隧道□车，□时刻(🔃)注意□而(é(🥫)r□)不可(🆑)□k□ )随意。

六、保持距离，□要看□□✈)堵□🈂)墙。

进入(⭐)(rù □隧道(dào□)后，□视线注点移到隧道的(de□)远处，不(🔗)要(yào □看两□隧道(dào )壁(🔗)，注意□□□chí )行□间距。□禁在□z□i )隧(🏟)□内变更车道、超车和随□停□。双(🛄)向行驶(shǐ□)的隧□s□ì )道□，□止(🐉)□□远光□。□□有些驾驶□(yuán□)在(□)行车中出现问(wè(🔯)n )题便(biàn )□□😑)立即靠□□à(🎁)o )边□□□ān )停(🏹)车□修(xiū□👂)□)□这□习□🎑)惯在高(👶)速公□，特别是在隧□□(nèi□)行□，应彻(🐒)底改□，要不□很容易(👅)导致连锁撞车。首□，隧道(d□o )不是(s□□ )停(□)车□□如果把隧道当成停车场□chǎ(□)ng □避(〰)雨(yǔ□)、休息和修车，随时会(huì )有堵(□)车、(📖)撞(□)车、撞人的□故发生；□次□夏(🔁)天要□yà(🌼)o )注(zhù(🛁)□)意气温的变□□huà□)，沿海等□□□qū(♋) )隧道内的(🏘)□(□)(wē□ )度要低于隧(⚡)道外面□凉爽的□候□😦□会(huì□□)□)□驾驶员□🍄)出现疲□状□zhuàng )□和麻(🎇)□(🦊)的(👍□心理□容易导致事故的发生。如果车(□hē□□) )辆在隧道(🚺)内出(👁□现故障，只□车(📃)辆还能继□□驶□💊)，应尽(🧥)可能把车驶(shǐ )出隧道；当车(🆎)辆无法驶出(chū □隧道(🎌)时，车上人□🕑□员□须迅速离(lí )□(kāi )车(🕖)辆，设法将车(chē )移到特□□车点(🐛)，打开(🎋)危(🍝□险报警灯□❣)，在□zài )□(🌱)后(😌)方15□□□外设警□(📗)□志，并通□(guò )紧(jǐ(🔃)n □急电(diàn )话向高(⛺)速公路□理(🛴)中(z□□n□ )心□警□💭)。

八(🦋)、高速隧□🔜)(suì )道(🉐)(dà□ )，开灯(🛁□行□🎅)驶。

高速(□)公路(🎡)的(□)所(suǒ )有(🚈)隧道(🤶)内都□✖)设有□□)照明设备□但人工(📻)光□guā□□ )的色(🥒)□效果毕竟□👏)不如日(👔)光，在□道(📒)(dào )中□光线(xi□n □成□👛□□(wéi □驾□jià(🏳) )驶员惟一的信号(👷□来源(yuán□)时，行车时应该打□前灯增加□明(🤳)□，打□尾灯使□(hò(🌎)u □续车(🐥)(chē )辆驾驶员辨明(mí□g□)前方有(🌦□车。 □p>九、无参□(💆)物(wù )，注(z□ù )意□□yí )表

有些长(□)□道(🔌)，前(□ián )半部(bù )分(fè(⚽)n □路(👫)段为(🎦□上□□□(hò(😐)u )半□b□□□)部分(🍅□□(🍘)下□，□于□(📎)种纵坡结□，汽车驶□shǐ )出隧道的(de )平(🖨)均速(🗯)(sù )度比(□)(bǐ□)驶入(♌)□□(🎧)速(🛍)度□dù□)约高5～□0km／h。□于人(□)在隧道(dào□□没□méi )□□yǒ□👹)u )相关(🤩)参照物，存在(🏳)视(🍹)□(jiào□)误差，不(bú(⭐)□)容易感觉□(🍡)(dào )坡度(🍧□的(👮)存在，加□上下坡的势能存□cún )□，□种(zh□ng )□辆□lià□g )的制动距离□l□ )都会□打(dǎ(♌)□□□扣，这□是远离车辆远离危险的道理。此(cǐ□🌻)□)外，夜间隧道行车□chē )，由(yóu )于(yú □隧道内有(🌽)照明□，隧道内□🔞)比外(wài )部(bù□)明亮，驾驶(shǐ(💵)□)员□不(□ú )要□此(cǐ )提□行驶(□hǐ )速度。在□道内(🔌□行□□不能(néng )凭直(z□í )觉□断车速，一定(🚙)要通过车速表(😗)确认行车(🕜)速(🔍)度。□

□、出隧(suì(🌛□ )道时(shí )，注(🚐)意观察(chá )。

驶(😫)出隧□前，通过车速(s□ )表□认行车速度(□)(dù(🌸□ )，不能凭直(□□□□)觉判□pà□ )断车速；到达出(🕑)口时，握□转□(□)□，以(📜)防(fáng )隧(□)道(📯□口(🤗□(kǒu )处的横(□é(⛳□ng□□向风□起(qǐ )车辆偏离(lí□📣□ )行驶路线；驶(□)出(□)(chū□)隧道□(😼)，要□(💋□□(□)(yì(🚵) )□察隧道(dào )口处的交通情况，在(🛅)出口处及□🏦□时□喇叭，预□□)(□ù )□(□□发生□故。因为山路□道(dào□)和整个山体□结构的(de □原因，出隧(suì )道就不一样(yàng□)是(shì )笔(□)直的路面，很有可□(🕌)是(shì□)□路，不减(ji□n )□(📌)(□ù )非(fē□ )常危险。特别是一些山□的隧(💥)道，出隧□suì □道时(shí )□(⌛)更加小心(📰)，不(bú )□乡民喜欢(huā□□)在隧□👔)□口纳凉，□些人甚至(□□拿着凉席(🏯)铺在(🕉)路(🧕)□□着休息□xī(🙌□ □，驾驶(shǐ )员要(🚑)有心理准备，□(🍆)意躲避。驶□□□□ )出隧□后，在亮适应(yīng )□程中切(□)(qiē□)勿盲□✒)(máng )目加速，以免(miǎn )因视力(□ì□)瞬(🎍)时□降(jiàng )不(bú(🏒) )适(□)应环境而(ér )造(□)成(c□é(□)ng )□险