得益于(yú )□量(🆚)平□线条(tiáo )□使用，领(🔙)克(🎮)0□的(□e )车(👇)身侧面□m□àn□)轮廓看(📇)起□(lái )非□😟)□(cháng )□长。□/span>□/p>□□>简□是领克家(🔇)族□贯的设计理念。在(zài )领□(□)09上，侧窗进(jìn )行(🍑□了(le □找平处理，尽量(lià(🦁)ng □让□👃)A/□/□/D柱□会破(pò(🍾) )坏侧(cè )面的(de )整□性。

□span st□le="□olo□: #000000; --tt-dark□ode-color: #A3A3A3□"□□把(👘)(□ǎ )手也是□下流(□□ú )行(🌑)□(❔)弹出式□为简□(🛸)的侧(□□□(🦇)造□服(fú□)务的(d□ )同(🤮)时也(💔)降低□风阻。作为(wéi )□台(tái □□(zhōng□)大(🌃)型SUV，其车(c□ē )□尺寸□到了5□□2/197□□1□80mm，轴(🐽)距也达到了(😕)(le )298□mm。这样的体型和其竞(🚦)品车型理(l□ □想L7相似，但(♊)别(🧜)忘(wà(🤢)ng□)□，□想(xiǎ□g )L7只是五座□型，□□🚼)(□iān □□09的(🥥)六座和七座车型空间难免会局促(💴)。<□span>

<□pan style="color: #000□00; --tt-darkmode-color: #A3A3A3;"□领(🥨)克(kè□)09亚运(□□行政(z□è(🆙)ng )版□bǎn )的内部装(🤴□潢依然(r□□📐)n )是高标(🏨)□b□□o )准□□合□(🐥)豪华(✔)□□🦄)牌□调(□)性□大量的真皮□(📺)裹□上金(🚅)□□🍽)装饰件不管是视觉还是触□□非常高级，令□(🥈)满□。<□□>□□□中控(🏎)几乎没□物理按(🐦)键，大部分车内(🧘)功能(🎒□都集成在了(l□□)屏(💏)幕中。中控屏幕尺寸为(❤□12□(yī□□ )寸(🚗)，使用起来□🕶□还算流畅，□(□ué□)习成(🖖)本不高(👷□。<□pan s□yle="color: #00□000; --tt-darkmode-co□or: #A3□3A□;">空调、座□通(😈□风加热和方(🦑□(□āng )向盘加热□常用(yòn□□)功(💒)能可□🛤)以通(🕐)过中□下(□)方的(de□)□英(□)(yī□g □寸小□幕□旁边的旋钮进行控制，使用□验还算顺(🖱)手，并且交互显示设计得(🐞□很有□思。

领(□ǐ(🤳)□g )克还□亚运(yù□ )行(🍜)政版提供(🎳)□(le )价值□0000元的(d□□)行政□享包(🛋)(bā□ )□进一步(b□ )提升乘坐(😛)体验，其□□□)包括□(⤴)1□扬声器的BOSE环□音响、ANC主(🤽)动降噪、□(qián )排(♍□座椅(□ǐ )16向电动调节□(🍹)前□可□节航空(kōn□ )头(tó□ )枕、第二排座(🎋)椅加热□后(🥚)排门(🕊)(mén□□侧遮阳□(□)和副驾驶座椅□排(p□i )电动调节，配置非常(ch□ng )丰富(👷)。

如□□ú )果(🚵)您对智□化有□高□gāo )的要(yào )求，还(🥛)可以□(xuǎn )择价值(🌍)32000元(yuán )的□运升舱包，内□遥控(kòng □泊车辅□fǔ □助(⏫)、记(jì )□(□)泊车(□)辅助、应(□)急车□占用警(□)示(□)系统、交通(🕧□信号灯提醒□xǐn□ )系统、交通拥(➗)□(💈)领航□(🤜)助□□和高(⏬□速公路领□□)航(🚝)(há□g□)□助系统(🥪)等(děng )科技配置。在这□zhè □个选装□中□了更进阶(🐲□(□iē(⚓) )的(🐶)辅(fǔ )□驾(□□□ )驶(🌳□配置□，还包括了空气悬架、CCD连(🐥)续可□电(diàn□□控减振、主动进气□□、电□diàn )容式(sh□ )□(□)(duō □功能方向(🎟□(□iàng )盘(p□(🍯)n□)等(□ěn□ )操(🏌)控□kòng )配(pè□ )置。

□span s□yle="color: #000000;□--tt-darkmode-color: #□3A3A3;□>领克09的(de )驾(□)驶□□□)验绝对(duì(□) )是其一大亮点□di□□□)，□管是(shì )动力储(🍋)备还(hái )是(□)底盘质感都(👮)(dō□ □非常优秀。□(□□□ )次测试的亚运行政版(bǎn )动□dò□g )力系统来□于先(♟)前(q□án□)□性能(□éng )版□□□2.□T涡轮增(□)压□🖌)(yā□)发动机和后(🌊□轴P4电机的组合，综合□hé □□率达到了(l□ )431马力(🌇□，峰□(□hí )扭矩达□(👿)了659牛米。如此的□□储备就(jiù )算是面□□)对这□z□è )台体重2.3吨的(🏼)大家伙也□□sī □毫不会露□，百(♿)□b□i )公□加速可达□.□秒。□□(dò□g □力系(xì )统匹□pǐ )配的(de )是(✳)8□(dǎng )手自一(🐑)体变速□sù )箱(🌋)，而(🏳)非(🧥)现(x□àn□)在超级混动车(□)型主流的DHT变速箱□1□.7□的电□□□à(😺)n )池□(📜)以提供60□里的纯(🦂□(chú□ )电续□(🚜□□并且(🍪)只支(zhī )□慢□(👤)，和(hé )现(🏄)在主流的插电混(🔈)动车型□(🐔)比□b□(🧦) )不□优势(🚀□。□(□ú )□没有□充条件将这台□□ái □09当作(🤟)燃油(⬇)车(😥□(□hē )使(👷)□(yòng□□，□(qí )油(🌶)(yóu )耗□不像一台挂着绿牌□(🏑)(de )车，这(zh□ )可□□台□💶)□□á(♑□□ )□达2.3□□(🤝)(de )中大(🌋)□SUV。

如果(guǒ )不具备□(🎩)充(📡)条件，您可□(🤕)将领克09亚运行政版□(dāng )作一台燃(rá(□□n )油车来使(s□ǐ□)用□领(□)克09亚运行政版(🎖)支持(💹)(c□□ □驾驶(□□□ )模式□调节，有运动/标准/越野(□)(□□□🈁) )/纯□c□ú(□)n )电/个性□(huà )五(wǔ )种驾(ji□(💴)□)驶模式(shì(😣)□)，主(□)要是□□zà□ )动力输(shū□)□和转向(□□手感方(fāng□)面有区(😡)别(b□é )。本次□们(me□□)试驾□(de )车辆(□)还□(🖇)装(□huāng )了空气(□ì□🚷) )悬挂(g□à )，因(📥)□处在不同(tóng )模□□悬挂系(🕠)统的(🥥)特性都会(□)有调整(🖨□。<□□>□□🙁)试驾□🕝)的(□)感受来说□领(🍔)(□ǐng )克09虽(suī□□然是(shì(🌙)□)一台□tái□)中大型SU□，但□□来并(🅰□不笨重(🏤□，并□(💀)底盘整体性很□🈸)□。<□□□于有了电□的加□，□步(🏛)加(🚣)□非常轻快。□□(🎺□(suàn□)是□电状□🦌)态(📧)下，车辆也会通过动□□□huí□🚖) □收□(huò )是发动机充电储□🛀)□一(□ī )□(🛑)部分(💸)□力供□步□(□hǐ )用(y□ng □。如果(⛱)深踩一脚(🚁)(j□ǎo□)□你会体会(h□ì □到659牛米的威(🐯)力所在，发□机(□□和电机都会□□非(🕣)常亢奋，将□💛)源源不断□动力□□□四□车轮。当然□□)，□果你处□纯(c□□n )电模(mó )式下，□(🔂)(shēn )踩加速踏□发动□也不会□(□)动，依(□ī )然由后轴的(🥝)电机□🔅□提供□(🕌)力。

领克□9□(□)运行□□前双(🐹)叉臂后多连(👝)杆(👗)的悬(🤭)挂很多组(z□(🛌) □件都□铝合金(🖱)材(cá□ )质(zhì□□，搭□空气□□质感(□ǎ□✂□n )非常(🐕)厚□hòu )重，其调(□)校(🏦)有浓(🚘)(nó(🌮)n□□)浓(nóng )的欧洲车□ch□ )的味□(👡□。其悬(xuá□ )挂□于(🤲)(yú )很(🏘)□(🌋)(yǒu )韧劲的一类，对(🧜)于细碎□🎢)颠簸的(🕛)过滤很到位，当经(jīng )过(guò □减速带的(de )时(👇)候也□会产□□)生多余(□)(yú )的(de )□动(dòng□)或者横摆，处理(□□(lǐ(🏣) )得干净(jìng )利落，□(shū□)适度很好□过弯□😄)时领克(□è )09的悬挂也□以为车身(s□ēn □□供□够的支撑，让□ràng )驾(j□à )驶者更有信心(xīn□)。<□span>□/□>

□spa□ s□yle="color: #0□□000; --tt□dar□mode-□olor: □A3A3A3;">领(lǐ(🍔)ng )克□kè(💩) )09□□(📀)向手感(gǎ(🔨□n )□□多新能(néng□□源□⏯)车□一样(yàn□ )都□(🐼)有电子味，但并(🤬)(bìng )不算(🧥)完(wán□)全(🌇)隔□路(l□ )□，可以接受。转向有两种(zhǒn□ )模式(□hì )可以调□🐲□□(♈)，分别是舒适模□和运动□d□□g )模式，后(🍇)者要(yào )更沉一点，更有操控感(gǎn □。电容式方□盘是(🤳)选□□□ǎn )装项(🔍)(xiàng )□个(□è )人认为不(b□(💩) )□普通方(🌮)(□□n□ )向□🛫)(xiàng )盘□□á(🔶)n )实用□需要(yà□ )花点时间(🍶)(jiān )适应。□p>