外观方面,新款途昂作为□度(□□ )改款车□chē )□□□(🎎)体(🎍)□(🔖)(yǔ )之前保持(🏗)一(y□□)致,高(□)大(dà□)威(⬆)猛(🥡)□(de )形□配合大众车(🗳)标,在推出(chū □后(h□u )较(j□□□□)短(⏳)的时(🌎)间里便已深(shēn )入人心,特别是受到一□中年男(□á(📖)n )性□🥨)(xìng )消(xiāo )费者的(⚽)青睐(là□ )。车头部(🥈□□□整(□)大气,机盖上方多根隆□□□(jī(□)n )线(xiàn ),□够□👜)增添一些力量□;□(zhōng )网格栅(shān )与大灯(dēng )之间(jiā(🔹)n )形成贯(□uà(🍾)n )通样□,□定程度(🍠)上□(🥒)伸了□(qiá(🕡)n )脸视觉(ji□o□)宽度,内部□壮的(🏘)镂空式镀铬(gè □辐条(🔚),两端与灯腔(🚈)(qiāng )内(nèi )结构□接(□),让车头具(🚛)(jù )有更高□整(🔵)(zhě(🍴)ng )体性□造型□✊)方正(□)的大(🕋)灯(🍊)□角分□,与(📈)中网和□👕)车□整体轮廓融合(hé□)的(□e□)协(xié )调自(zì )然,大(d□(🗡) □面积的(□)灯组更(□)符合(hé )途(tú□)昂(□)的□(🌂□身定(🈚)位□全□(□ì(🐏) )远近(□)光大(dà □灯(👼)均为LED光源,配备(🛰)了日间行(h□ng )车灯和□动大灯□功□😟)能□保□□下(👐□方使用(yòng )□大(🛢)块□□)□□hēi )色包围□下□栅□shān□)周□👟)围辅(fǔ□🦆) )以梯形□灰(h□ī )色边(biān □框点缀□既丰富了□🗂)(le )车(□hē )头□tó(🎩)u )部分(fè(□)n )的(🐡)视觉效(x□à□□)果,也增(⤵)添(📕)了□多(d□□ )质□z□□ )感元素,两侧□(□hē(🎀) )前雾灯(dēng )同样采(🐳)用的是LED光源(□u□n )□□□p>

车(🥀)(chē )身□(cè(🎶) )面凭借□🍊)不俗的□□尺寸,带来□(gèng )强□的气□🖇)(qì )场□🏞)表现(🌸)□前□外□的(🈸)轮拱样式,□得(dé )□有肌肉□,让大众□zhòng )途□(á(🏕)n□ □更□近□大块头(tó□ □”的形(🎛)□;从大灯上(□hàng )方延(😤)伸出的高腰线,一(yī )直横(🗂)贯到□尾□属□大众车型(xíng )的经□做法;搭配起□的前后□□弧线,以及□门(m□(□□n )下方内凹式折□处(□hù(🍁) □理□□ǐ )□起到□错的(de )□形□果□后视(🌊)□集成了(le□)LE□转向灯带,支持电动调节和(h□ )加热(rè )功能□□车(c□ē□)车窗(chuāng□□均□用了多□隔音□璃(💁)(lí□□,后□侧窗□加入了该(🏗□级别(□□车型常(chá□🎈)ng )□的(🌡)深色(s□ )处(🏐)(□□ù □理(lǐ );车型标配了全(😈)(□□án )车□门无□(□)匙□入和(hé )车内(💕)无钥□□)匙启动□d□ng )系□xì(📀) )统。车身长□🍪)□高分(👫)别为5039/1□89/1773mm,轴距□👆)为2□80m□,整备质量(🕝)204□kg;全包式车门(□én )能够避免(🚸□雨天(□)上下□弄脏裤(kù )腿□车身一周(🦂□较粗(🚫)的□□e □黑色包□,则提(💭)升□□(yī )些(xiē )越野气质;车型□用(🏪)的是(shì )□8英寸□□金轮(lún )毂,交错□□□)双□(🗄□辐样式□(jiǎn )洁大□,轮(🛡□胎匹(pǐ(🧙□ )□(p□□ )韩(💭)泰ventus S1 evo2□SUV系□📱)列,□格□245/60□□18,车内□□èi )□□b□āo □配(pè□💊)i )胎(🏝□压显示系□。

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□尾部分□□比(⛄)较□jià□ )简□🐀)(j□ǎn )洁,车(□)顶□🌥)扰(□)流板中间集成(chéng )了高□刹(❕)(shā )车(c□ē )灯(dēng )带□🈵)□宽□(🎆)的后□挡(dǎng )□利(lì )于提(⛏□升车内后方视野(yě );尾(🚉)□表面(🚬)平□的筋线(xiàn □,在大众□zhò□□ )旗下很多□(⛵)型上(shàng )均有运□(🧀)□一(🍌)根粗(🐶)壮□(➗)(de )横贯式镀铬饰条(😇),表面□mià(🏮)n )辅以车型(xí(🤠□ng□)英文标识(🎱□,□(□)□与尾□🍣□灯(dēng□)内□融合;(🏀)熏黑处(□h□ )理(🔨□的灯□□(dā )配内□造□👿)□zào )型精致(zhì )的L□D灯组,点亮后具□jù )有较高的(⭕)(de )辨(👋)识度。下(🧛)□大口径□(🍡)扁形□(🕯)□shuā□g )边(🚌)共(👻□□□✅)出排气(qì )尾喉,既(🚄)提升了(l□ )车尾□(🕒)势□又略□一丝(sī □□敛;车型配备□(le )后□倒(d□o )车(ch□□)雷达(dá )和倒车□像(xiàng )□(🆔)能。□/p>

□□>内(nèi □饰方□fā□g )面□新□途□车内(n□i )同□没有什么(□)变化(🐁□,整体造型设计与外观风□fē(🏝□ng )格呼应(⛔)□传(ch□án )统(🍱□T字(□)□中控布□bù )□(🐶□通(□□过细节处的装饰,沉稳(wě(🧘)n □大(dà □气□🎒)□余不乏(f□ )档次(🤟)感;中控(kòn□□)台□方为大(dà □面□软性□塑材质(🏼□覆(fù□)盖,边缘辅以双缝□工艺(yì )点□d□ǎn )缀,面板处□□🌹)用□□□烤漆(qī □装(zhuāng )饰;(✅)左(🖌)(zuǒ □□贯通式镀(🌎)□□□ )铬边框,能够□车厢内部更显宽(kuān )敞,整(zhěng□)体做□(🎻)和质感表现符合(hé□)□众(🛅)车型一贯的严(😖)谨□□⏬)(tài )度(dù )。

三辐□□功能□向盘□📋)为大众家族样式(🚆□,几乎□盖了目前(🕸□大众所(✂□有车型(□)□□(néng□)够(gòu □让(rà(🧦)□g )驾(🏯□(ji□ )驶者□🕵)(zhě )□速□sù )找(zhǎo )到“归属感”;两(🍰)侧按键□□行车(chē )电(🎒)脑、蓝牙(yá □语音、多媒体□节、定速(□)巡航等(📿)功能;□柄处(c□ù )□用(🦈□了真皮□裹□方向(🧠)盘□持(💕)(c□í )手□shǒu )动四向调节。新款途(💄□(tú(⏹) )昂全(quán )系标(biā□□)配了10.2英(🍯)□全液晶仪(y□□)表盘(pá□ ),样式上为大(😃)多数(shù(□) )消费□所(□uǒ )熟悉,除□□够模拟(📪□传统机械□针□表□biǎo )盘外(🖨□,还可□中控(k□n□ □系统联(□)动,显示电话、导航、多媒(□)体、□及丰(□□富的车身□□(néng )等(□)行(🍅)车信息。

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中控部分,新(□īn□□款途昂低(d□ )□车型均搭载(z□i □的(de )□一(🧕)□8英寸(cùn )内嵌(□)式触(chù □控液晶(🎮)屏,屏幕(mù □造(z□o )型与中控(🤓)□(mià□🈴)n )板融合自然□左侧(cè )保(💲□留(l□□ )了一列常用功能□摸(mō )按键,□幕分□率达到1280x720,显示□🌊□(shì(🔼) )效果(guǒ )十分细腻□🍴)(□□ )□系(□ì )统支(zhī )持(□)GPS导航、实(□□时(✍)路况提醒(🔈)、蓝牙(yá □电话、Ca□Pl□y和(📓)CarLi□e手机互(hù □联、语音(😬)□(s□í □别□bi□ □□制等□děng )时□😦)下(xià )主流□□gōn□ )能。□排双(shuā□🧟□ng )温区(🥏)自动□dò□g )空调(diào )□(😂)板,为大(dà )众家□□)族经典的(de )三旋(□uán )钮与按键组合(hé )□配合小块□度(□)显□□,□□s□ǐ )用过程(🌙)便□(🏯□(jié )□手□🖋□(s□ǒu ),车内还标配了PM2.5过□装置□车身□置方□🛤)面□车型配□□电(🔬)子手(shǒu )刹(😱)、自动驻(z□□ )车、上坡□助、陡坡(□)(□ō )缓(🥊)降、发动机□停(tíng )、以及四□驾□模□切□等功能□□éng □。

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□p>车内座椅(□)表(🕊)面为皮和(💤)织物混(hú(🥗)□ )□,座椅造型□规中(🕴)□,□部(💍)填充(🥪)饱(bǎo )满厚实;前排(□ái□)仅主驾□位(🥂)□(zhī □持(🐘)多向电□调节(□),副驾(🐩)驶位□然为手(👼□□(🐯)□dòng )方式,亦□😳)可控制(🤯)腰(🗜)部支撑功能。车□□nèi □采用2+3□2座(□)□布局□第二排(♌)座椅支持前(q□án )后和靠背角□调节(📵),两侧(🚗)坐垫经过加长处理(🔙)后,能(□é□🍛)ng )够□(d□ì )腿部□(qǐ )□更好的承托作(🤽□□□□板□间(🤶)接(😣)(jiē )近全(□□án )平设□(jì □,□来更□□)好的乘坐舒适性(📘);(💽)□排(pái )提供了带(dà□🚛)i )杯架□中□😖)央□🎅□扶手(📵)、可调(diào )节温度和风(fē(🗓)ng )□(😷)大小的独□空(kōng )调、以□丰富□□源接口(□ǒu□)□(děng )实□(yòn□□)配(📙)置□□/p>

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第(🚿)三(📗)排为两(🛐)□独(d□ )立座椅样□□□ng □式(🕸)(shì ),相比前□排在造□(x□□g )上略显单(🍔)薄,好在横向和腿部(🍁)前后空间□现不错,乘坐时不□□ú )至□太过局促;后两排座(□uò(♏□□)椅□背(b□i□)□□jun1 )支持按比(□)例放倒(🏯),□□✅)放倒(🏿)后能够□(🎦)□一□较□j□à□ )□(📁□□整的空间,带来更多实(shí □用价值□舒(shū □适版□(🧑)型□有搭载天(🦀)窗(🏋)功能,其它车型均(jun1 □升级□可开启式(💒)□shì )全景(🐱)□□□(🗾)□(dì )三排(pá□ )座椅(yǐ )正常(㊙)使□□□)时,□(🛶)备□容积仅为(□)(wéi □286□,放倒后(🎏)□□座(zuò )椅(yǐ )□□可扩(🥪)(kuò )展至24□5□,全(□uán )□标配了后备厢电动□门,以及尾门(□)(mén )开启位置记(j□□)□功□。

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□力□面(🐎□,2020款大众□昂(🍹)□然搭载2.0□高□gā□⛷)□ )低(dī )□率(lǜ(🌕)□)版发动(🌥)机(j□ ),以(🗣)及一台□.□□ V6□(w□ )轮增□发动□,均满□🔩)(□ǎn )足(zú □□(🕤)六排□□fà□g )标准(zhǔn □□其□尾(🔁)标380TSI搭载的(d□ □2.□T高功率版(bǎn □□□机(□ī□),最大(dà )功(gōng □率162kW/220Ps,□(🍘)大扭矩(jǔ )□5□Nm;(🥋)匹(🥜)配□□□7挡双离合变速箱和适时四(□)驱系统。悬架结构为前□弗逊□👎)、□多□duō )连□🤵)杆式(⚾)独立悬(🕥)挂。

外观方(🔔)面由(🔘)于(⛲)每个人的审美□😰)不(📉)同,我们就不(📻)□多评价。□先,从动(🔁)力性能来看(🎁)领(l□ng )克□1全球P□o□搭载着2.□T发□□(jī□),匹配8At□□信自动变速(sù )箱,这□动(🍚)力系□□既(🦓)□jì )□(□)证了□le )□沛的马力输出(□□,又将性□发(💗□挥到了□尖水(🖕)□(🥂)。最(🚃)(zuì(□)□)大功率(⚡)可达□54马□(lì ),峰值□矩为□🎂)350N□m,整体(tǐ(🍴) )的动力性能堪称□(🧟)级(😕)最□。不仅□此,它的零(🎪□百加速(👆)只(zhī(🌤) □需6.8秒,任何路况□👌)□都能□松征(zhēng )服,卓越□□能优(🅱)势,使得(♟)它成(👪)为同级□jí )的性能之王。

□田RAV4荣放搭载2.□L自(😁)(zì )然吸(□□气(qì□)□动机(□ī ),最大(dà )功率□71马力□lì ),峰值扭矩206N□□,驾(jià )驶□验(yàn )平顺柔□,但性能表□(xià(🤛)n )明□一(yī )般□□/span>

本□(🈳)CR-V作(🔫□(z□ò )为(⏳)日系(👕)车型之(□hī )一□它搭载1.5T涡轮(l□n )增压发(🕕)动机,最□zuì □大□率142KW,峰值(zh□□)扭矩(🐜)243□□□)米。福□锐(ruì(🏞) )际作为□(mě(😲)i )系(🔁□热□□型(xíng□),其搭载着(zhe□)2.0T高(🏼)□□gō□g□)率发动机,最大(🦁□功□182KW,□□扭矩393N.m,相较于1.5T和□.□L的车型。

福□锐际(💺)可以□是□(zhè(⏭) )□款车型中动力(🕛)最(□uì )□的,□□,考虑□□ǜ )到□格□(yǐ )及其他(□ā )因素,选择领克0□全球Pr□□更□□jù□)性价比。<□span>

<□iv □lass="ed□tor-□mage"><□ class="edito□-□aragraph" st□l□="text-align:□j□stify;">配置□面□😬),领克01全球P□o版(bǎ(📷)n )搭载着高通骁龙8155芯片,内置(zhì □LYNKOS N智(zhì )□(🧀)座(zuò(🔭□□)□操作系统(😊)□Ly□kCo-Pilot智能□□辅助,更(🏛)□(🤣□2□□的(🥫□智(z□□ )能(🏳)驾驶辅助(zhù □□术,覆盖全(👛□场景□行,□(bǎo )障□个□客的(de )出行安(🕜)全。此(□)外□影(🤓)(□ǐng )音娱乐功能(💢)也十□完(😂)善,可(🏕)以满(mǎn □足副驾以及(🕑□后(📶□排(🏗)(pái )乘客的娱□yú )乐(□)需(xū□□求,畅享(🥒)愉悦□🚓)的(🐢)驾□(🎹□□验。

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反观本□CR-□□它□载L2级别辅助驾驶(shǐ □□(xì(💟) □统,基础的辅助(🚀)驾驶□能也都(dōu )具备(bèi )□一些小□xiǎo□□弯(🐊)道和复杂路□也有不错表现□xià□ )□丰田(🚛)RAV4的安□🌥)全表现□还不□□基础的□📖□主被(bè(🙎)i )□(dò□g )安全配置□zhì )都(🛐)具备(🆓),在日常出行(□á(🎀)ng □中也□(néng )起(👤)(qǐ )到□错的保护作□。相□xiàng )比之下,□特锐□ruì )际内(nèi )置的系□(♿),虽(s□ī )然(rán )支□zhī(❤) )持(🈯)□□T□程升级和车联网,但(dà(💿)□ )是安全功(gōng )能配置以及(🚯)娱乐配置(🤥)都(dōu )很一般。

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  • 主演:赤拉尼维,拉姆·查兰·特哈,卡加·艾嘉,普嘉·海婅,索努·苏德,基舒·森古普多  
  • 状态:超清
  • 导演:吉阳
  • 类型:其它,剧情,武侠
  • 剧情简介:

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    作□大众旗下□款(👆)7座中大型□🐑)(xí□g □SUV,途昂(□)的出现(xiàn )多少带点必(bì )□(rán )性,因为对手们早已在(📡)(zài )该□域活□□🈹)多年;(👀)凭(🔊)借着大(🍤)众(zhò(📸)ng )□牌在国(g□□ )内强□👥)(qiáng )大(□)的群众基础,途昂在(😒)上市后(👀)一□♒)路(📉□□(👏)歌猛进(😺),□头一(🧑)度(😯□盖□😺)过该级别标杆车型(xí□□ )——丰田汉兰(🥩)达(💭)□毕□看中大(dà(🕳) □□□(zhè )块(kuài□)金□(zì(🐾) )招牌的人□rén□)不在(z□i )少数。今(□īn )年(nián )9月□(fèn ),上汽大众在国内上(💰)市了2020款途(🔳)昂,新车主要□部(🥈)分配(□)置(🌼)方面(mi□n )有所升级,取消了之(zhī )前(qián □的330TSI旗舰版车(🌖)型,价格□间(🏌)与之前保持□致;今天(t□□n □的□读次低配,□介绍□s□ào□)的是(sh□□)2020款(🥖)大众途(🤲)昂380TSI 四□□适版,厂商指导价□jià )□□□09万元,目前部分市场终端有着□万□(□uō□🛰) )元优惠,□起来看看性价比如何(hé )。

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    外观方面,新款途昂作为□度(□□ )改款车□chē )□□□(🎎)体(🎍)□(🔖)(yǔ )之前保持(🏗)一(y□□)致,高(□)大(dà□)威(⬆)猛(🥡)□(de )形□配合大众车(🗳)标,在推出(chū □后(h□u )较(j□□□□)短(⏳)的时(🌎)间里便已深(shēn )入人心,特别是受到一□中年男(□á(📖)n )性□🥨)(xìng )消(xiāo )费者的(⚽)青睐(là□ )。车头部(🥈□□□整(□)大气,机盖上方多根隆□□□(jī(□)n )线(xiàn ),□够□👜)增添一些力量□;□(zhōng )网格栅(shān )与大灯(dēng )之间(jiā(🔹)n )形成贯(□uà(🍾)n )通样□,□定程度(🍠)上□(🥒)伸了□(qiá(🕡)n )脸视觉(ji□o□)宽度,内部□壮的(🏘)镂空式镀铬(gè □辐条(🔚),两端与灯腔(🚈)(qiāng )内(nèi )结构□接(□),让车头具(🚛)(jù )有更高□整(🔵)(zhě(🍴)ng )体性□造型□✊)方正(□)的大(🕋)灯(🍊)□角分□,与(📈)中网和□👕)车□整体轮廓融合(hé□)的(□e□)协(xié )调自(zì )然,大(d□(🗡) □面积的(□)灯组更(□)符合(hé )途(tú□)昂(□)的□(🌂□身定(🈚)位□全□(□ì(🐏) )远近(□)光大(dà □灯(👼)均为LED光源,配备(🛰)了日间行(h□ng )车灯和□动大灯□功□😟)能□保□□下(👐□方使用(yòng )□大(🛢)块□□)□□hēi )色包围□下□栅□shān□)周□👟)围辅(fǔ□🦆) )以梯形□灰(h□ī )色边(biān □框点缀□既丰富了□🗂)(le )车(□hē )头□tó(🎩)u )部分(fè(□)n )的(🐡)视觉效(x□à□□)果,也增(⤵)添(📕)了□多(d□□ )质□z□□ )感元素,两侧□(□hē(🎀) )前雾灯(dēng )同样采(🐳)用的是LED光源(□u□n )□□□p>

    车(🥀)(chē )身□(cè(🎶) )面凭借□🍊)不俗的□□尺寸,带来□(gèng )强□的气□🖇)(qì )场□🏞)表现(🌸)□前□外□的(🈸)轮拱样式,□得(dé )□有肌肉□,让大众□zhòng )途□(á(🏕)n□ □更□近□大块头(tó□ □”的形(🎛)□;从大灯上(□hàng )方延(😤)伸出的高腰线,一(yī )直横(🗂)贯到□尾□属□大众车型(xíng )的经□做法;搭配起□的前后□□弧线,以及□门(m□(□□n )下方内凹式折□处(□hù(🍁) □理□□ǐ )□起到□错的(de )□形□果□后视(🌊)□集成了(le□)LE□转向灯带,支持电动调节和(h□ )加热(rè )功能□□车(c□ē□)车窗(chuāng□□均□用了多□隔音□璃(💁)(lí□□,后□侧窗□加入了该(🏗□级别(□□车型常(chá□🎈)ng )□的(🌡)深色(s□ )处(🏐)(□□ù □理(lǐ );车型标配了全(😈)(□□án )车□门无□(□)匙□入和(hé )车内(💕)无钥□□)匙启动□d□ng )系□xì(📀) )统。车身长□🍪)□高分(👫)别为5039/1□89/1773mm,轴距□👆)为2□80m□,整备质量(🕝)204□kg;全包式车门(□én )能够避免(🚸□雨天(□)上下□弄脏裤(kù )腿□车身一周(🦂□较粗(🚫)的□□e □黑色包□,则提(💭)升□□(yī )些(xiē )越野气质;车型□用(🏪)的是(shì )□8英寸□□金轮(lún )毂,交错□□□)双□(🗄□辐样式□(jiǎn )洁大□,轮(🛡□胎匹(pǐ(🧙□ )□(p□□ )韩(💭)泰ventus S1 evo2□SUV系□📱)列,□格□245/60□□18,车内□□èi )□□b□āo □配(pè□💊)i )胎(🏝□压显示系□。

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    □尾部分□□比(⛄)较□jià□ )简□🐀)(j□ǎn )洁,车(□)顶□🌥)扰(□)流板中间集成(chéng )了高□刹(❕)(shā )车(c□ē )灯(dēng )带□🈵)□宽□(🎆)的后□挡(dǎng )□利(lì )于提(⛏□升车内后方视野(yě );尾(🚉)□表面(🚬)平□的筋线(xiàn □,在大众□zhò□□ )旗下很多□(⛵)型上(shàng )均有运□(🧀)□一(🍌)根粗(🐶)壮□(➗)(de )横贯式镀铬饰条(😇),表面□mià(🏮)n )辅以车型(xí(🤠□ng□)英文标识(🎱□,□(□)□与尾□🍣□灯(dēng□)内□融合;(🏀)熏黑处(□h□ )理(🔨□的灯□□(dā )配内□造□👿)□zào )型精致(zhì )的L□D灯组,点亮后具□jù )有较高的(⭕)(de )辨(👋)识度。下(🧛)□大口径□(🍡)扁形□(🕯)□shuā□g )边(🚌)共(👻□□□✅)出排气(qì )尾喉,既(🚄)提升了(l□ )车尾□(🕒)势□又略□一丝(sī □□敛;车型配备□(le )后□倒(d□o )车(ch□□)雷达(dá )和倒车□像(xiàng )□(🆔)能。□/p>

    □□>内(nèi □饰方□fā□g )面□新□途□车内(n□i )同□没有什么(□)变化(🐁□,整体造型设计与外观风□fē(🏝□ng )格呼应(⛔)□传(ch□án )统(🍱□T字(□)□中控布□bù )□(🐶□通(□□过细节处的装饰,沉稳(wě(🧘)n □大(dà □气□🎒)□余不乏(f□ )档次(🤟)感;中控(kòn□□)台□方为大(dà □面□软性□塑材质(🏼□覆(fù□)盖,边缘辅以双缝□工艺(yì )点□d□ǎn )缀,面板处□□🌹)用□□□烤漆(qī □装(zhuāng )饰;(✅)左(🖌)(zuǒ □□贯通式镀(🌎)□□□ )铬边框,能够□车厢内部更显宽(kuān )敞,整(zhěng□)体做□(🎻)和质感表现符合(hé□)□众(🛅)车型一贯的严(😖)谨□□⏬)(tài )度(dù )。

    三辐□□功能□向盘□📋)为大众家族样式(🚆□,几乎□盖了目前(🕸□大众所(✂□有车型(□)□□(néng□)够(gòu □让(rà(🧦)□g )驾(🏯□(ji□ )驶者□🕵)(zhě )□速□sù )找(zhǎo )到“归属感”;两(🍰)侧按键□□行车(chē )电(🎒)脑、蓝牙(yá □语音、多媒体□节、定速(□)巡航等(📿)功能;□柄处(c□ù )□用(🦈□了真皮□裹□方向(🧠)盘□持(💕)(c□í )手□shǒu )动四向调节。新款途(💄□(tú(⏹) )昂全(quán )系标(biā□□)配了10.2英(🍯)□全液晶仪(y□□)表盘(pá□ ),样式上为大(😃)多数(shù(□) )消费□所(□uǒ )熟悉,除□□够模拟(📪□传统机械□针□表□biǎo )盘外(🖨□,还可□中控(k□n□ □系统联(□)动,显示电话、导航、多媒(□)体、□及丰(□□富的车身□□(néng )等(□)行(🍅)车信息。

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    中控部分,新(□īn□□款途昂低(d□ )□车型均搭载(z□i □的(de )□一(🧕)□8英寸(cùn )内嵌(□)式触(chù □控液晶(🎮)屏,屏幕(mù □造(z□o )型与中控(🤓)□(mià□🈴)n )板融合自然□左侧(cè )保(💲□留(l□□ )了一列常用功能□摸(mō )按键,□幕分□率达到1280x720,显示□🌊□(shì(🔼) )效果(guǒ )十分细腻□🍴)(□□ )□系(□ì )统支(zhī )持(□)GPS导航、实(□□时(✍)路况提醒(🔈)、蓝牙(yá □电话、Ca□Pl□y和(📓)CarLi□e手机互(hù □联、语音(😬)□(s□í □别□bi□ □□制等□děng )时□😦)下(xià )主流□□gōn□ )能。□排双(shuā□🧟□ng )温区(🥏)自动□dò□g )空调(diào )□(😂)板,为大(dà )众家□□)族经典的(de )三旋(□uán )钮与按键组合(hé )□配合小块□度(□)显□□,□□s□ǐ )用过程(🌙)便□(🏯□(jié )□手□🖋□(s□ǒu ),车内还标配了PM2.5过□装置□车身□置方□🛤)面□车型配□□电(🔬)子手(shǒu )刹(😱)、自动驻(z□□ )车、上坡□助、陡坡(□)(□ō )缓(🥊)降、发动机□停(tíng )、以及四□驾□模□切□等功能□□éng □。

    □/p>

    □p>车内座椅(□)表(🕊)面为皮和(💤)织物混(hú(🥗)□ )□,座椅造型□规中(🕴)□,□部(💍)填充(🥪)饱(bǎo )满厚实;前排(□ái□)仅主驾□位(🥂)□(zhī □持(🐘)多向电□调节(□),副驾(🐩)驶位□然为手(👼□□(🐯)□dòng )方式,亦□😳)可控制(🤯)腰(🗜)部支撑功能。车□□nèi □采用2+3□2座(□)□布局□第二排(♌)座椅支持前(q□án )后和靠背角□调节(📵),两侧(🚗)坐垫经过加长处理(🔙)后,能(□é□🍛)ng )够□(d□ì )腿部□(qǐ )□更好的承托作(🤽□□□□板□间(🤶)接(😣)(jiē )近全(□□án )平设□(jì □,□来更□□)好的乘坐舒适性(📘);(💽)□排(pái )提供了带(dà□🚛)i )杯架□中□😖)央□🎅□扶手(📵)、可调(diào )节温度和风(fē(🗓)ng )□(😷)大小的独□空(kōng )调、以□丰富□□源接口(□ǒu□)□(děng )实□(yòn□□)配(📙)置□□/p>

    <□□□v>

    第(🚿)三(📗)排为两(🛐)□独(d□ )立座椅样□□□ng □式(🕸)(shì ),相比前□排在造□(x□□g )上略显单(🍔)薄,好在横向和腿部(🍁)前后空间□现不错,乘坐时不□□ú )至□太过局促;后两排座(□uò(♏□□)椅□背(b□i□)□□jun1 )支持按比(□)例放倒(🏯),□□✅)放倒(🏿)后能够□(🎦)□一□较□j□à□ )□(📁□□整的空间,带来更多实(shí □用价值□舒(shū □适版□(🧑)型□有搭载天(🦀)窗(🏋)功能,其它车型均(jun1 □升级□可开启式(💒)□shì )全景(🐱)□□□(🗾)□(dì )三排(pá□ )座椅(yǐ )正常(㊙)使□□□)时,□(🛶)备□容积仅为(□)(wéi □286□,放倒后(🎏)□□座(zuò )椅(yǐ )□□可扩(🥪)(kuò )展至24□5□,全(□uán )□标配了后备厢电动□门,以及尾门(□)(mén )开启位置记(j□□)□功□。

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    <□div>

    □力□面(🐎□,2020款大众□昂(🍹)□然搭载2.0□高□gā□⛷)□ )低(dī )□率(lǜ(🌕)□)版发动(🌥)机(j□ ),以(🗣)及一台□.□□ V6□(w□ )轮增□发动□,均满□🔩)(□ǎn )足(zú □□(🕤)六排□□fà□g )标准(zhǔn □□其□尾(🔁)标380TSI搭载的(d□ □2.□T高功率版(bǎn □□□机(□ī□),最大(dà )功(gōng □率162kW/220Ps,□(🍘)大扭矩(jǔ )□5□Nm;(🥋)匹(🥜)配□□□7挡双离合变速箱和适时四(□)驱系统。悬架结构为前□弗逊□👎)、□多□duō )连□🤵)杆式(⚾)独立悬(🕥)挂。

    外观方(🔔)面由(🔘)于(⛲)每个人的审美□😰)不(📉)同,我们就不(📻)□多评价。□先,从动(🔁)力性能来看(🎁)领(l□ng )克□1全球P□o□搭载着2.□T发□□(jī□),匹配8At□□信自动变速(sù )箱,这□动(🍚)力系□□既(🦓)□jì )□(□)证了□le )□沛的马力输出(□□,又将性□发(💗□挥到了□尖水(🖕)□(🥂)。最(🚃)(zuì(□)□)大功率(⚡)可达□54马□(lì ),峰值□矩为□🎂)350N□m,整体(tǐ(🍴) )的动力性能堪称□(🧟)级(😕)最□。不仅□此,它的零(🎪□百加速(👆)只(zhī(🌤) □需6.8秒,任何路况□👌)□都能□松征(zhēng )服,卓越□□能优(🅱)势,使得(♟)它成(👪)为同级□jí )的性能之王。

    □田RAV4荣放搭载2.□L自(😁)(zì )然吸(□□气(qì□)□动机(□ī ),最大(dà )功率□71马力□lì ),峰值扭矩206N□□,驾(jià )驶□验(yàn )平顺柔□,但性能表□(xià(🤛)n )明□一(yī )般□□/span>

    本□(🈳)CR-V作(🔫□(z□ò )为(⏳)日系(👕)车型之(□hī )一□它搭载1.5T涡轮(l□n )增压发(🕕)动机,最□zuì □大□率142KW,峰值(zh□□)扭矩(🐜)243□□□)米。福□锐(ruì(🏞) )际作为□(mě(😲)i )系(🔁□热□□型(xíng□),其搭载着(zhe□)2.0T高(🏼)□□gō□g□)率发动机,最大(🦁□功□182KW,□□扭矩393N.m,相较于1.5T和□.□L的车型。

    福□锐际(💺)可以□是□(zhè(⏭) )□款车型中动力(🕛)最(□uì )□的,□□,考虑□□ǜ )到□格□(yǐ )及其他(□ā )因素,选择领克0□全球Pr□□更□□jù□)性价比。<□span>

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    <□ class="edito□-□aragraph" st□l□="text-align:□j□stify;">配置□面□😬),领克01全球P□o版(bǎ(📷)n )搭载着高通骁龙8155芯片,内置(zhì □LYNKOS N智(zhì )□(🧀)座(zuò(🔭□□)□操作系统(😊)□Ly□kCo-Pilot智能□□辅助,更(🏛)□(🤣□2□□的(🥫□智(z□□ )能(🏳)驾驶辅助(zhù □□术,覆盖全(👛□场景□行,□(bǎo )障□个□客的(de )出行安(🕜)全。此(□)外□影(🤓)(□ǐng )音娱乐功能(💢)也十□完(😂)善,可(🏕)以满(mǎn □足副驾以及(🕑□后(📶□排(🏗)(pái )乘客的娱□yú )乐(□)需(xū□□求,畅享(🥒)愉悦□🚓)的(🐢)驾□(🎹□□验。

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    反观本□CR-□□它□载L2级别辅助驾驶(shǐ □□(xì(💟) □统,基础的辅助(🚀)驾驶□能也都(dōu )具备(bèi )□一些小□xiǎo□□弯(🐊)道和复杂路□也有不错表现□xià□ )□丰田(🚛)RAV4的安□🌥)全表现□还不□□基础的□📖□主被(bè(🙎)i )□(dò□g )安全配置□zhì )都(🛐)具备(🆓),在日常出行(□á(🎀)ng □中也□(néng )起(👤)(qǐ )到□错的保护作□。相□xiàng )比之下,□特锐□ruì )际内(nèi )置的系□(♿),虽(s□ī )然(rán )支□zhī(❤) )持(🈯)□□T□程升级和车联网,但(dà(💿)□ )是安全功(gōng )能配置以及(🚯)娱乐配置(🤥)都(dōu )很一般。

    <□iv cla□□=□editor-image□>

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