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(1□在(🕡)(zài□)斜坡上行驶(shǐ )。保(bǎo )持足够□gòu )的力(lì )量爬□□顺利□🐬)爬坡(□)。□其(qí□)是(shì )重(⛏)载□坡时□□hí□)，最好□□换□□🗻)低(✝□档□(📴)。当(😄)□坡时(□hí )动力不足□，应迅(🤽)□(🥛)降档(dà(😨)ng )，如图□tú )5-39□示。

当□辆被(□èi )拖□(shàng )坡(💮)(pō )时，需要保持足(zú )够的(de )动□□□要(🦆)降档时，应(🐂)提前□档，防止车辆在(zài □上(💇)坡□(tú□)中熄(🐙)火、停车甚至溜(👯)□□避(🔦)免在□(🦔)坡□🍆)上停车或(huò )重新(👥)□动。拖(□uō )□(l□ )机通(🗯)过(g□ò )距离短(👦)□视线好的斜坡时，可以利(🚍)用机车(🔏)的惯□(🌘)冲□🤺)坡(pō□)。但是(🧑)，□(zhǎng□)曲(➡□线(👝)坡道不(bú )应(🍆)冲洗(🛌)，应(y□□g □根据需要提前□(huà(🛂)n )入低速档。通过陡□🤷)坡时，提前(⏺□换挡(□□，避免中途□车□📵)起(□ǐ )步；当□车已过(g□ò )□□，□(📧)(guà )车仍在上坡时□shí □，应加(jiā )速继(jì □续前行，待挂车已□🦁)过坡□🗝)顶□可轻抬油门(🔮)踏板。

下坡时严禁滑离□lí )挡□□)位□wè□□□，尤□yóu )其是(shì□□车辆在(zà□😒)□ )重□(□)情(q□ng )况下，滑入(rù )空挡位□为危险，下坡时应尽□能□n□n□□)利用发(f□□)动机(🧗□(jī )的阻(🔂□力□低(🤐)车速(□ù )；(🤤□如(rú )果(🧝)车(🍔)□仍□(rán □很快□可以□当□📱)采用“□制(🎆)□”的方法减速□避(💄)□紧急制动或(□uò )□(zhǎn□ )时间制动。□□□🐄)发现刹(🔕)□毂□(🥌)刹(👰□(shā )车(㊙)蹄□□í □发热，可□选(□)择合适□地方停车□息，如图□-40所示。□p>当车(🐃□(chē )辆通过(□)□guò )坡□下坡(pō )时，只(zhī □□在拖□越(□uè )过坡□后□□□(□éng □松(□□□□ )开油(yóu )门(□)□(🎆)板挂(💓)(g□à )到(□ào )高档位(w□(🌋)□ □□下(🔘)坡时□根□坡道的□❕)长度和大小换低速档(🐕)，利(🌎)用(⚓)发(□)动机□(📃)□de )阻力(lì □控制(🧔)车(□hē□)速，□□🙎)(màn )慢(m□□□)下(□)坡。下长坡(pō )时，刹车不(🧝)□用(📁)太□🍇)久或用□(tà□ )多□，以(😺)免制动鼓□热，使刹车失(□hī(🌨□ )灵。当车速□高时，应(□ī(🌀)ng□)使□制动(⏳)控□。

如果(⏰)两□在坡道□相遇，下坡□要减速□□择合□hé )适的地(🔁)□dì )□□(⛓)边(🍾)停□(🔫□，照顾好上(🕋)坡车，□全相遇，□(😐)图5-41所示□拖车在急□□)弯(wān )□弯时□□hí )□需要□用(🎠)另一条□🦃□车(chē(🗃) )道□所□要提前(🦋□减□，尽(jìn )量避(🍻)免□弯道(dào )相遇。行驶□(zhì )山路(🕯)□道(dào □□，应□前减速□(🏬)□□🎶□□仔细观(🤬□(guān )察(□há )对面车□chē )辆□道路情况(🤕)(kuàng )，如有(□)(yǒu □□车，必须减(jiǎn□)速或(🈷)(hu□ )停□让(👠)(rà(🔎)ng )行，确□(bǎo□)安全通(⚾)行。